Από Τόκιο προς Χονγκ Κονγκ - Στο πτητικό πρόγραμμα της ΑΝΑ από τον Νοέμβριο
Επειτα από τρία χρόνια καθυστερήσεων, το περίφημο Dreamliner – το «καμάρι» της Boeing – απογειώθηκε για το παρθενικό του ταξίδι.
Το πολυαναμενόμενο αεροσκάφος εκτελεί το δρομολόγιο από Τόκιο προς Χονγκ Κονγκ με τα χρώματα της ιαπωνικής αεροπορικής εταιρείας ΑΝΑ, στο πτητικό πρόγραμμα της οποίας θα συμπεριληφθεί από τον προσεχή Νοέμβριο.
ΠΑΙΞΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΛΥΤΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΚΕΡΔΙΣΕ 200¤!
Το Dreamliner 787 είναι το πρώτο αεροσκάφος με άτρακτο από σύνθετα πολυμερή υλικά αντί από αλουμίνιο. Εχει 52% μεγαλύτερη εμβέλεια από το Boeing 767, το αεροσκάφος που προορίζεται να αντικαταστήσει, ενώ χάρη στο μειωμένο βάρος του καταναλώνει 20% λιγότερα καύσιμα για την ίδια διαδρομή.
Με χωρητικότητα που φτάνει μόλις τους 290 επιβάτες, το νέο μοντέλο της Boeing είναι πολύ μικρότερο από το Boeing 747 ή το Airbus A380.
Προορίζεται όμως για απευθείας δρομολόγια σε προορισμούς μικρής ζήτησης, τα οποία είναι ασύμφορα για τις αεροπορικές εταιρείες και συνήθως πραγματοποιούνται με ανταποκρίσεις.
Αν ψάχνεις για δουλειά.
Εκτός του ότι θα μπορούσε να αποδειχθεί συμφέρον για τις αεροπορικές εταιρείες, το Dreamliner αναμένεται να κάνει το ταξίδι πιο άνετο για τους επιβάτες. Ο αέρας της καμπίνας δεν θα είναι τόσο ξηρός όσο στα σημερινά αεροπλάνα, ενώ τα παράθυρα είναι μεγαλύτερα και μπορούν να σκοτεινιάζουν αυτόματα.
Μέχρι σήμερα η Boeing έχει δεχθεί 821 παραγγελίες για 200 εκατ. δολάρια έκαστη. Από το 2013, η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει δέκα αεροσκάφη Dreamliner 787 τον μήνα.
Ο αριθμός των παραγγελιών και το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων θα κρίνουν τελικά αν το νέο μοντέλο να αποδειχθεί κερδοφόρο για την Boeing.
tovima
Το πολυαναμενόμενο αεροσκάφος εκτελεί το δρομολόγιο από Τόκιο προς Χονγκ Κονγκ με τα χρώματα της ιαπωνικής αεροπορικής εταιρείας ΑΝΑ, στο πτητικό πρόγραμμα της οποίας θα συμπεριληφθεί από τον προσεχή Νοέμβριο.
ΠΑΙΞΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΛΥΤΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΚΕΡΔΙΣΕ 200¤!
Το Dreamliner 787 είναι το πρώτο αεροσκάφος με άτρακτο από σύνθετα πολυμερή υλικά αντί από αλουμίνιο. Εχει 52% μεγαλύτερη εμβέλεια από το Boeing 767, το αεροσκάφος που προορίζεται να αντικαταστήσει, ενώ χάρη στο μειωμένο βάρος του καταναλώνει 20% λιγότερα καύσιμα για την ίδια διαδρομή.
Με χωρητικότητα που φτάνει μόλις τους 290 επιβάτες, το νέο μοντέλο της Boeing είναι πολύ μικρότερο από το Boeing 747 ή το Airbus A380.
Προορίζεται όμως για απευθείας δρομολόγια σε προορισμούς μικρής ζήτησης, τα οποία είναι ασύμφορα για τις αεροπορικές εταιρείες και συνήθως πραγματοποιούνται με ανταποκρίσεις.
Αν ψάχνεις για δουλειά.Εκτός του ότι θα μπορούσε να αποδειχθεί συμφέρον για τις αεροπορικές εταιρείες, το Dreamliner αναμένεται να κάνει το ταξίδι πιο άνετο για τους επιβάτες. Ο αέρας της καμπίνας δεν θα είναι τόσο ξηρός όσο στα σημερινά αεροπλάνα, ενώ τα παράθυρα είναι μεγαλύτερα και μπορούν να σκοτεινιάζουν αυτόματα.
Μέχρι σήμερα η Boeing έχει δεχθεί 821 παραγγελίες για 200 εκατ. δολάρια έκαστη. Από το 2013, η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει δέκα αεροσκάφη Dreamliner 787 τον μήνα.
Ο αριθμός των παραγγελιών και το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων θα κρίνουν τελικά αν το νέο μοντέλο να αποδειχθεί κερδοφόρο για την Boeing.
tovima
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου